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Message Publié : 25 Jan 2019, 16:23 
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Modèle: Hatch
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Ma voiture: http://bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=88&t=40863
D'autant plus bizarre que Mercedes est déjà en partenariat avec Renault.
Je ne vois pas l'intérêt de BM qui rentabilise la plateforme sur série 1, série 2 , X1 , X2 et mini.
Idem pour l'échéance, BMW n'a pas encore sorti la nouvelle One...sauf si c'est un bide, il y a peu de chance qu'elle soit replacée avant 2027.
A moins que BM ne vende sa plateforme, qui sera alors en fin de vie, à Merco.

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Mes ex.: AlfaSud 1300Super (68cv); Super5 1.4i Saga (60cv); Clio S 1.4i (80cv); R19 16S (140cv); 405 T16 (220cv); 325I E36 (192cv); Golf VR6 (174cv); 325 IS E36 (192cv); Subaru Impreza GT Turbo (Sport6Evo 260cv); Clio Williams (150cv... puis 160 avec prépa); Clio S 1.4i (80cv); Clio RSI (110cv); Clio2 1.6 RXT (90cv); Clio2 1.4 16v (98cv); R5 Alpine Turbo (110cv); 328CI E46 (193cv); 330D E46 (184 cv); 130I Luxe (265cv); 130I LCI Sport (265cv):125DA M Sport (218cv); 120DA LCI XD M sport (190cv)
actuellement une M140I XDA (340cv)


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Message Publié : 26 Jan 2019, 13:45 
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Renault et Mercedes ne partagent pas que les petits moteurs, mais également la plateforme Smart/Twingo et Kangoo /Citan. Le tout verrouillé par des participants croisées.
Pour le cas Z4/Supra , il s'agit d'un marché de niche, les économies d'échelles sont indispensables pour rendre de tels projets viables, comme pour les Sub BRZ et Toy GT86.

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Message Publié : 26 Jan 2019, 16:36 
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Je vois bien l'intérêt de Mercedes qui n'a qu'une compacte au catalogue. Mais quel serait celui de BM qui peut amortir sa plateforme sur des tas de modèles : 1, 2 , x1 , x2 , AT, Mini, Countryman, Paceman.

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Message Publié : 26 Jan 2019, 21:05 
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Pour rappel Opel appartient à PSA.

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Message Publié : 21 Juin 2019, 10:03 
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michael86 a écrit :
Tophe063 a écrit :
D'autant plus bizarre que Mercedes est déjà en partenariat avec Renault.
Je ne vois pas l'intérêt de BM qui rentabilise la plateforme sur série 1, série 2 , X1 , X2 et mini.
Idem pour l'échéance, BMW n'a pas encore sorti la nouvelle One...sauf si c'est un bide, il y a peu de chance qu'elle soit replacée avant 2027.
A moins que BM ne vende sa plateforme, qui sera alors en fin de vie, à Merco.


De 2011 à 2019, la génération précédente F2x a duré 8 ans avec 2 restylages. Si la génération F4x fait 2019 à 2025 soit 6 ans, avec 1 restylage, c'est tout à fait possible. Les e8x ont fait 2004 a 2011 soit 7 ans avec 1 restylage au bout de 3 ans...

Quel est le rapport ?

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Message Publié : 21 Juin 2019, 11:44 
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M'enfin, à quelques détails près, le second restylage n'a consister qu'au remplacement de la planche de bord.

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