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Message Publié : 02 Oct 2018, 14:06 
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T'as surement raison Rasta concernant l'emplacement d'un deuxième réservoir d'adblue. Sur la mienne, il n'y a pas la place et en effet sur les carrées, ca pourrait se faire. Apparemment les séries 2 sauf M ont une trappe carrée a ce que je vois sur le net.

_________________
106 S16 // Alfa 156 SW // Alfa GT // 325d E90 // 335cda E90 // 116d E81 // Audi RS4 B7 // 125ia F21 // M140iA


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Message Publié : 02 Oct 2018, 14:12 
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rasta a écrit :
Merci pour vos commentaires :)

@Funka si tu veux, je te fournis les réfs et la vidéo tuto pour les prises d'air US ^^ Je te rejoins sur cette impression de bete prête à bondir !

@Cristo, oui j'aime bien mon diffuseur, mais à y réfléchir si ca existait j'aurai pris de l'oem... après il y en a un qui est magnifique c'est celui d' auto.jp mais très cher !

Pour la trappe, j'ai ma petite idée, sur la mienne (carrée) j'ai un endroit disponible pour l'adblue... chose qui ne doit pas exister par définition sur une M, donc ils ont pris le system et la trappe des séries 1.
Pour vérifier il faudrait voir si y'a de l'adblue sur la série 1, ou si sur la tienne, tu a un emplacement disponible pour un second bouchon dans la trappe à carburant...


J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé le diffuseur dont tu parles (auto.jp) aurais tu le liens s'il te plait?
C'est quand même dommage qu'ils n'est pas prévu un diffuseur M-perf OEM pour nos M1/2-40i...

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Message Publié : 02 Oct 2018, 15:22 
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cristobal.83 a écrit :
rasta a écrit :
Merci pour vos commentaires :)

@Funka si tu veux, je te fournis les réfs et la vidéo tuto pour les prises d'air US ^^ Je te rejoins sur cette impression de bete prête à bondir !

@Cristo, oui j'aime bien mon diffuseur, mais à y réfléchir si ca existait j'aurai pris de l'oem... après il y en a un qui est magnifique c'est celui d' auto.jp mais très cher !

Pour la trappe, j'ai ma petite idée, sur la mienne (carrée) j'ai un endroit disponible pour l'adblue... chose qui ne doit pas exister par définition sur une M, donc ils ont pris le system et la trappe des séries 1.
Pour vérifier il faudrait voir si y'a de l'adblue sur la série 1, ou si sur la tienne, tu a un emplacement disponible pour un second bouchon dans la trappe à carburant...


J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé le diffuseur dont tu parles (auto.jp) aurais tu le liens s'il te plait?
C'est quand même dommage qu'ils n'est pas prévu un diffuseur M-perf OEM pour nos M1/2-40i...


http://autoplus.jp/?pid=77133153
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Message Publié : 02 Oct 2018, 19:42 
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Pas mal du tout effectivement

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Message Publié : 18 Nov 2018, 13:14 
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Et voici le volant M3 que j'ai refais faire en alcantara c'est nettement mieux.

ImageIMG_4218-001 by Neph Tali, sur Flickr

ImageIMG_4219-001 by Neph Tali, sur Flickr

Un grand merci à Lio :)


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Message Publié : 25 Déc 2018, 20:58 
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Une petite ballade hivernale et quelques photos !

ImageIMG_4326-001 by Neph Tali, sur Flickr

ImageIMG_4328-001 by Neph Tali, sur Flickr

Et une petite dernière un peu modifiée :)

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Message Publié : 28 Déc 2018, 10:05 
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Message Publié : 03 Août 2019, 20:31 
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Regarder sur youtube.com


J'ai enfin fait poser le midpipe ca donne autre chose ! :love:


Modifié en dernier par rasta le 30 Août 2019, 21:55, modifié 1 fois.

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Message Publié : 30 Août 2019, 21:14 
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Il fallait faire quelques photos pour allimenter le topic :)

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ImageIMG_0002-001 by Neph Tali, sur Flickr

Apres quelques heures de roulages avec le midpipe Akra, et bien je dois avouer que cela à changer le ressenti de la voiture, c'est vraiment ce qui lui manquait pour etre homogène avec l'aspect.
Je ne regrette absoluement pas ce changement. Pour ce qui est du confort ou ecopro à part les petits pops qu'on entend forcement plus cela change pas grand chose...
Pas de drone ou autre raisonnance anti-plaisir.

Par contre en mode sport ou sport + c'est plus pareil, ca déménage :yahou3: :yahou3:
Apres c'est sure qu'une forte accel même en confort on entendra la différence mais du coup cela oblige une conduite plus coulée ce qui n'est pas déplaisant non plus.

Au final, à mes yeux la voiture aurait du sortir comme ca, elle aurait fait un carton.
Pour ceux qui connaissent 340i Mppk ca fait un peu pareil :)

Je pense aussi qu'avec les deux coupes flammes retirés et le catback Mperf j'ai du gagné quelques dizains de ch ce qui est en moyenne constaté c'est +25/30ch. Ce B58 étant en forme cela ne m'étonnerait pas.


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Message Publié : 31 Août 2019, 09:39 
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Toujours aussi belle et bien entretenue cette M240i ;)
Je lis que tu es ravi de cette modification au niveau du mid pipe, depuis le temps que tu souhaitais la faire, heureux que tu sois satisfait!! :top:

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Message Publié : 23 Juil 2020, 21:16 
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Allez coucou ici, ca faisait longtemps :)

Voici quelques photos et une video !

ImagePHOTO-2020-07-23-20-02-037 by Neph Tali, sur Flickr

ImagePHOTO-2020-07-23-20-02-039 by Neph Tali, sur Flickr

ImagePHOTO-2020-07-23-20-02-038 by Neph Tali, sur Flickr

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ImagePHOTO-2020-07-23-20-02-037 by Neph Tali, sur Flickr

ImagePHOTO-2020-07-23-20-02-040 by Neph Tali, sur Flickr

ImagePHOTO-2020-07-23-20-02-043 by Neph Tali, sur Flickr

Détailing effectué par un ll_ll et petit traitement céramique non pro.
Encore un gros merci à lui !!!

Regarder sur youtube.com


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Message Publié : 25 Juil 2020, 19:53 
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Elle est vraiment magnifique, les modfis sont top ! Et quel bruit :love:

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Message Publié : 30 Mars 2021, 16:22 
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Modèle: Coupé
Année: 2018
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 99&t=39231
Bonjour à tous,

Un petit message ici pour dire que je vais mettre en vente mon auto.
Pour le moment, je privilégie une vente à un passionné donc pas de diffusion sur leboncoin ou autres.

Alors si quelqu'un est intéressé qu'il me le face savoir : [email protected]

En espérant que tout le monde va bien :)


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