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Message Publié : 01 Août 2018, 23:35 
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Inscription : 11 Fév 2015, 12:52
Message(s) : 60
Pays: france
Ville: lyon
Voiture: 125i
Modèle: Coupé
Année: 2010
Ma voiture: Lien Invalide
Hello,

qq'un aurait de l'expérience, ou un avis, sur le fait d'installer des collecteurs d'échappement de N53 dont le design des tubes parait plus abouti (Lgrs égalisées) que celui de nos N52 ?

Un gain potentiel ( CV ou et/ou couple) est il envisageable? une MAJ de la cartographie est elle nécessaire ?


Sur N53 les refs sont: 18407568613 & 18407568614

voir photos en illustration.

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Message Publié : 02 Août 2018, 10:42 
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Inscription : 21 Juil 2016, 14:28
Message(s) : 290
Pays: France
Ville: Maisons Alfort
Voiture: 125i
Modèle: Coupé
Stage: Stage 1
Année: 2009
Ma voiture: 125i //M
Pour etre sur du gain potentiel, il faudrait d'abord connaitre quel est le niveau d'absorption des deux cata.
Sur le N53 il me semble qu'il y a également un Noxtrap en suplément sur la ligne d'échappement, pour compenser le coté injection directe.

Le design des tubes ne fait pas tout non plus, la différence de longueur peut également jouer sur les harmoniques (régimes optimisés), et le N53 est dépourvu de valvetronic.

Niveau carto, pas de souci a priori, ça ne changera pas énormément le mélange et le calculateur saura s'adapter.

Vu le prix, autant partir sur de l'aftermarket pour être certain d'avoir un gain (les versions avec cata sont généralement environ 2x plus permissif).
Après la question c'est surtout niveau dépollution et controle technique.


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