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Message Publié : 03 Sep 2014, 19:29 
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Inscription : 26 Mars 2008, 11:07
Message(s) : 2231
Localisation : Namur
Pays: Belgique - Suisse
Ville: Auvelais ou Monthey
Voiture: Autre BMW
Modèle: X
Année: 2014
Ma voiture: BMW e46 - BMW x1
(traduit par google)

BMW et MINI prévoient une nouvelle gamme de modèles à traction avant de la roue. Bien MINI vise à lancer un total de huit modèles sur la nouvelle plate-forme UKL1 d'entraînement des roues avant, BMW publiera six FWD véhicules d'ici 2016 Certains de ces modèles seront également équipés de la version trois cylindres moteurs turbo.

Le premier modèle BMW soutenue par la base UKL1 est récemment publiées de 2 Series Tourer active . La version Grand Tourer sera dévoilée l'année prochaine. En 2016, BMW va lancer la deuxième génération de X1 , avec t il a d'abord croisé X2 coupé . Ces deux voitures sont à traction avant avec un xDrive en option.

Plus tard, en 2017, un petit roadster BMW Z2 est prévu, avec un remplacement de l'actuel Série 1. La nouvelle Série 1 devrait croître en taille dans le modèle actuel, avec l'empattement étiré encore plus loin que la 2,567mm de la cinq portes MINI.

Tous ces nouveaux modèles seront non seulement être extrêmement rentable pour l'entreprise, mais ils vont aussi ouvrir les portes à de nouvelles données démographiques que, traditionnellement, choisir les voitures non-premium.

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BMW 118D ///M e81 ici
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Message Publié : 03 Sep 2014, 20:31 
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Inscription : 27 Jan 2012, 16:37
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Pays: France
Ville: Sanary
Voiture: 120d
Modèle: Hatch
Année: 2010
Ma voiture: Ma 120D
La traduction Google est une catastrophe !! ;)

Concernant la news, ils font chier avec leur traction... Si je veux une traction, je n'ai que l'embarras du choix...

_________________
Mon reportage sur Augsburg & ICC
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Message Publié : 03 Sep 2014, 20:55 
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Inscription : 26 Mars 2008, 11:07
Message(s) : 2231
Localisation : Namur
Pays: Belgique - Suisse
Ville: Auvelais ou Monthey
Voiture: Autre BMW
Modèle: X
Année: 2014
Ma voiture: BMW e46 - BMW x1
Oui bein et encore je corrige beaucoup de trucs, tu verrais l'originale mdr

Je peux te comprendre.

Pour moi elles resteront de vraies BMW, je ne changerai de marque pour rien au monde.

Les propulsions seront encore la quelques temps.

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Message Publié : 03 Sep 2014, 21:06 
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Roi du drift
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Inscription : 20 Août 2010, 22:16
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Pays: Belgique
Ville: Liège
Voiture: 118d
Modèle: Coupé
Année: 2013
Ma voiture: Ma 118D E82 Edition Sport
captainfab a écrit :
La traduction Google est une catastrophe !! ;)

Concernant la news, ils font chier avec leur traction... Si je veux une traction, je n'ai que l'embarras du choix...


C'est clair.. Justement si j'ai une BMW c'est parce qu'elle me procure un plaisir de conduite que Audi, vw, et co.. Ne me procure pas ..!

_________________
ImageImage
Ma 118D E82: Kit carrosserie Performance (Pare choc, bas de caisse, spoiler), Alpinweiss III, Edition sport, Cuir Boston Schwarz avec surpiqûres Bleu, Jantes été 313 Ferricgrau, Jantes hiver BBS 216M Motorsport.


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Message Publié : 03 Sep 2014, 21:19 
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Inscription : 29 Juin 2013, 12:10
Message(s) : 812
Pays: FRANCE
Ville: LILLE
Voiture: 120i
Modèle: Hatch
Année: 2015
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 96#p645149
A l'exception des vraies sportives comme les M, les 35i et je vais y ajouter pour être sympa les 25i et 25d, propulsion ou traction, çà ne changera pas énormément de chose pour les autres…

J'ai essayé des tas de bagnoles d'une puissance allant de 105 à 150 ch et au final, rien de révolutionnaire sur la propulsion. Désormais, le poids, les assistances à la conduite, les châssis surbaissés sport, les pneus taille basse et très large en 225 à 245 permettent des super tenues de route…. Avec mon Scirocco j'enroule littéralement un rond point même sur route humide et c'est super sympa à conduire, çà vire à plat…

Tous les acheteurs dont moi ne viennent pas chez BMW pour la propulsion :shock2:
Je viens pour le compromis design (mieux qu'Audi/VW/Mercedes), la finition (mieux que Mercedes), le plaisir que j'ai eu au volant (bien assis, moteur avec plus de répondant que les veaux de chez Mercedes mais pas mieux qu'Audi/VW sur les diesels de 140/150 ch), le positionnement prix (très compliqué de négocier chez la concurrence).


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Message Publié : 04 Sep 2014, 08:59 
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Roi du drift
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Inscription : 30 Jan 2008, 16:57
Message(s) : 4414
Localisation : gironde
Pays: france
Ville: gironde
Voiture: Autre BMW
Modèle: Hatch
Année: 2010
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=49&t=1010
Bonjour,

Je confirme !
Nous, c'était pour le design de Chris Bangle
:love:


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Message Publié : 04 Sep 2014, 09:11 
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Mécanos
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Inscription : 18 Juil 2013, 10:51
Message(s) : 819
Pays: France
Ville: Calvados
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=52&t=24483
Un design pourtant très controversé !
Mais j'aime aussi :love:

_________________
Avant : 130i Pack ///M - châssis 1M
Maintenant : S1000rr 2016


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Message Publié : 04 Sep 2014, 12:40 
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Inscription : 27 Mars 2013, 18:15
Message(s) : 1732
Pays: France
Ville: Zoufftgen
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Année: 2010
Ma voiture: 120d F20 LCI
Deftones a écrit :
A l'exception des vraies sportives comme les M, les 35i et je vais y ajouter pour être sympa les 25i et 25d, propulsion ou traction, çà ne changera pas énormément de chose pour les autres…

J'ai essayé des tas de bagnoles d'une puissance allant de 105 à 150 ch et au final, rien de révolutionnaire sur la propulsion. Désormais, le poids, les assistances à la conduite, les châssis surbaissés sport, les pneus taille basse et très large en 225 à 245 permettent des super tenues de route…. Avec mon Scirocco j'enroule littéralement un rond point même sur route humide et c'est super sympa à conduire, çà vire à plat…

Tous les acheteurs dont moi ne viennent pas chez BMW pour la propulsion :shock2:
Je viens pour le compromis design (mieux qu'Audi/VW/Mercedes), la finition (mieux que Mercedes), le plaisir que j'ai eu au volant (bien assis, moteur avec plus de répondant que les veaux de chez Mercedes mais pas mieux qu'Audi/VW sur les diesels de 140/150 ch), le positionnement prix (très compliqué de négocier chez la concurrence).


Je suis d'accord avec toi, ça ne changera rien pour certaines personnes.
Pour moi en revanche, je n'achèterais jamais une BMW traction ...

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Message Publié : 04 Sep 2014, 19:38 
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Inscription : 28 Nov 2011, 02:25
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=2
@kinétic , salut je confirme j'avais lu un article la dessus , il semblerait que mercedes aussi .bientôt finit les propulsion :s


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Message Publié : 04 Sep 2014, 20:23 
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Modèle: X
Année: 2014
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salut

maintenant il ne faut pas tout mettre dans le même sac

il va y avoir 2 catégories

la première avec les "vraies" BMW propulsion:
- série 2, 3, 4, 5, 6, 7,

la deuxième avec les BMW traction :
- série 1, X1, X2, AT, GT,

de la a dire "BMW abandone la propulsion" est faux

- pour un monospace en propulsion (certes cela aurait été terrible de drifter avec ce type d'engins ^^) ce n'est pass l'idéal

- X1, X2, franchement en x-Drive quelle différence ?

- maintenant pour la série 1, j'aurais tendance a dire oui dommage, va falloir s'y faire....

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Message Publié : 04 Sep 2014, 21:39 
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Pour une série 1, dommage car quelle bonheur de voir de temps a autre l'arrière passer devant sur une petite voiture :vivi:

Heureusement que je garde ma propulsion hihi


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Message Publié : 04 Sep 2014, 21:49 
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En même temps qui ici utilise le potentiel de la propulsion?

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Message Publié : 04 Sep 2014, 22:20 
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Ville: Paris
Voiture: 135i
Modèle: Cabrio
Année: 2008
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De temps a autre, c'est bien de pouvoir jouer au apprenti drifteur, une traction boff tu fais rien!


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Message Publié : 05 Sep 2014, 09:54 
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kinétic a écrit :
En même temps qui ici utilise le potentiel de la propulsion?


Perso beaucoup moins depuis que j'ai la M135i, les PSS sont sacrément efficaces, même sous la pluie.
Je vais en profiter davantage avec la monte hiver :D

Dans tous les cas, je roule souvent en Sport+ ou en DSC OFF.

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Message Publié : 07 Sep 2014, 10:01 
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Bilal2 a écrit :
De temps a autre, c'est bien de pouvoir jouer au apprenti drifteur, une traction boff tu fais rien!


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c'est pas faux, mais bon, traction ou prop si tu laisse les aides,.... ben ça ne fera quand même rien


GrouiK a écrit :

Perso beaucoup moins depuis que j'ai la M135i, les PSS sont sacrément efficaces, même sous la pluie.
Je vais en profiter davantage avec la monte hiver :D

Dans tous les cas, je roule souvent en Sport+ ou en DSC OFF.


dans la neige je trouve cela marrant de faire des travers, je m'amuse 5 minutes puis j'en ai mare ^^

mais je ne suis pas fan de désactiver les choses.

je ne suis pas chez BMW pour la propulsion, ni pour le L6.

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