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Nouvelle Série 1 F40
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Auteur :  ptitfred83 [ 10 Juin 2019, 06:25 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Trop bizarre :(

Auteur :  Tophe063 [ 10 Juin 2019, 10:20 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Ce qui fait bizarre aussi, c'est sont profil de Crossover voire de SUV.

Auteur :  chucrute300 [ 10 Juin 2019, 13:57 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Elle est degueulasse.
Elle n’a plus rien pour elle, mais vraiment plus rien.
Les seules compactes qui restent valables pour s’eclater au volant sont des propulsions, 6 cylindres, boîte manuelle. Les 4 cylindres turbo, xdrive ou boîte auto ne sont là que pour une recherche d’une meilleure efficacité/efficience mais pas pour améliorer le plaisir de conduite.
Avec le temps, je me radicalise chez les puristes...

Auteur :  Banditu2a [ 10 Juin 2019, 14:02 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Les normes CO2 auront notre peau ! :crying:

Auteur :  Tophe063 [ 10 Juin 2019, 16:46 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

chucrute300 a écrit :
Elle est degueulasse.
Elle n’a plus rien pour elle, mais vraiment plus rien.
Les seules compactes qui restent valables pour s’eclater au volant sont des propulsions, 6 cylindres, boîte manuelle. Les 4 cylindres turbo, xdrive ou boîte auto ne sont là que pour une recherche d’une meilleure efficacité/efficience mais pas pour améliorer le plaisir de conduite.
Avec le temps, je me radicalise chez les puristes...

Perso je trouve que la boite auto, pourvu qu'elle soit sport, apporte en plaisir. C'est kiffant d'avoir les rapports qui passent à la vitesse de l'éclair, accompagnés d'un ptit à coup, à la limite de la zone rouge, ou à la moindre pichnette sur les palettes.

Le xdrive 60/40, le vrai, permet effectivement de gagner en efficacité, et surtout en polyvalence. Mais avec 340cv et 500Nm sous le capot, en ressent bien le tempérament propulsion de l'auto.

Pour le turbo, sur les ultimes versions du L6, il permet de gagner en perf' et en conso (donc en CO2), tout en conservant un tempérament proche de celui des anciens L6 atmo, en prenant les tours sans jamais s'essouffler jusqu'à la zone rouge perchée à 7000tr. La sonorité est devenue plus rauque, et a perdue ses accents métalliques dans les tours. Mais ca reste jouissif, et ça conserve une noblesse certaine.

Par contre le 4 cylindres turbo, même performant, c'est d'une banalité affligeante. J'avais ça sur ma R5 Alpine Turbo de 1983 !

Auteur :  michael86 [ 10 Juin 2019, 18:29 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

michael86 a écrit :
Entre diesel vs essence, xdrive vs sdrive, boîte manuelle vs auto, m performance vs standard, 3 et 4 cylindres vs 6 cylindre, et maintenant xdrive type traction vs xdrive type propulsion, et surtout traction vs propulsion, les joutes verbales, les comparaisons et les pics ont de beaux jours devant eux sur le forum...

:boxing:

sans compter toutes les combinaisons possibles


Qu'est-ce que je disais...

Auteur :  chucrute300 [ 11 Juin 2019, 10:10 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Évidemment que ça va déchaîner les passions chez les puristes...
En même temps, c’est ça qui est bon. Et puis on échange...

Pour répondre plus haut, en ce qui concerne la boîte auto, c’est clairement hyper efficace et rapide mais ça enlève une fonction vitale du pilote selon moi : le talon-pointe, jouissif à faire soi même. Même si les boites auto actuelles le font aussi, ce n’est pas pareil...
J’avoue ne pas avoir testé le L6 turbo et ne pas connaître sa musicalité.

La prochaine sera sûrement une M140i, propulsion, boîte manuelle ou une M3 E90 manu...

Du coup, on est tous d’accord que cette nouvelle série 1 est une bouse.
Allez c’est bien on avance !!

Auteur :  Tophe063 [ 11 Juin 2019, 11:02 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Bizarre de rester attaché aux boites manu, d'autant que chez BM la commande est souvent accrocheuse. Même en compétition, les boites manu, avec embrayage et grille en H, sont en voie de disparition.

Auteur :  dump [ 11 Juin 2019, 12:52 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Dans quelques mois, on rigolera en relisant ce topic... :siffleur:

Auteur :  Tophe063 [ 11 Juin 2019, 13:36 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Peut être, mais je pense qu'on trouveras les F40 plus souvent sur les forums generalistes, que sur les forums de passionnés.

Auteur :  dump [ 11 Juin 2019, 14:15 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Tophe063 a écrit :
Peut être, mais je pense qu'on trouveras les F40 plus souvent sur les forums generalistes, que sur les forums de passionnés.


C’est déjà le cas actuellement avec la f20, regardes le peu de M135/140i présentes sur Mpassion... :beuh:

Auteur :  chucrute300 [ 11 Juin 2019, 14:47 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

Évidemment que les boîtes manu sont en voie de disparition, elles sont largement moins efficaces que les boîtes auto actuelles.
Mais pour moi, la boîte manuelle reste le summum du plaisir de conduite et permet au conducteur de garder le total contrôle du véhicule.
Je suis un puriste, je n’aime pas les nouvelles voitures aseptisées, sans âme.
Pour parler des boîtes BMW, c’est un régal de précision, d’etagement Juste et de verrouillage, rien à voir avec une boîte de Citronault toute mollassonne...

Auteur :  ll_ll [ 11 Juin 2019, 16:48 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

dump a écrit :
Dans quelques mois, on rigolera en relisant ce topic... :siffleur:

Moi je rigole déjà :mdr3:

Auteur :  Tophe063 [ 11 Juin 2019, 16:51 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

dump a écrit :
Tophe063 a écrit :
Peut être, mais je pense qu'on trouveras les F40 plus souvent sur les forums generalistes, que sur les forums de passionnés.


C’est déjà le cas actuellement avec la f20, regardes le peu de M135/140i présentes sur Mpassion... :beuh:

M passion est assez confidentiel. Et l'intitulé peut laisser penser qu'il est réservé aux modèles Motorsport. Ceci explique peut être celà

Auteur :  michael86 [ 14 Juin 2019, 11:14 ]
Sujet du message :  Re: Nouvelle Série 1 F40

D'après Turbo, il y aura une 1M hybride

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