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 Sujet du message : Re: dévoilage disque sur IDF
Message Publié : 31 Mars 2017, 20:06 
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gineto a écrit :
Le problème c'est que les disques voilés c'est un peu une légende...

Ce qu'il se passe c'est que à chaud, le dépôt des plaquettes sur le disque n'est pas homogène, ce qui créer des zones plus chaudes que d'autres sur le disque, qui ne se dilate pas uniformément et provoque des vibrations.

Les disques peuvent très bien être contrôlé sans voile à froid...

Ca arrive souvent avec des plaquettes performantes sur disque d'origine.


Exactement, soucis connu des pistards ;)


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 Sujet du message : Re: dévoilage disque sur IDF
Message Publié : 01 Avr 2017, 23:12 
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chrisdelyon69008 a écrit :
Je pensais pas que cela susciterais autant de message en si peu de temps...

En ce qui concerne l'usinage, oui sur un tour avec outil carbure, disque percés ou pas, les plaquettes ont une bonne tenue au choc et pour éviter les traces d'usinages ( styles rayures mais vraiment infime on peut travailler en remontant les faces).

Et pour le contrôle d'un voilage si il y a, en plaçant un comparateur magnétique démonter la roue et placer le palpeur sur le disque( le support magnétique sur une partie fixe métallique ) faire tourner l'ensemble et l'aiguille nous indiqueras le défaut.

La cote d'usure des disques: si ils sont bien usés inutiles de les usiner . On sera à la cote mini après usinage des faces. En revanche si ils sont neufs et que vraiment ils sont voilés de quelques dixième 2 à 4 soit 0.2mm 0.4mm on peut les reprendre.

image du support c'est un exemple parmi temps d'autres mais le système reste similaire :
http://www.drivista-shop.com/Ensemble-c ... GwodT74OPA

Je suis de Lyon, j'aurais pu te les faire mais entre les frais de ports et retour l’opération reste quand même excessive .
Essaie de trouver une boite de mécanique générale usinage si vraiment tu as pas d'autre solutions avec ton vendeur, ne touche pas au disques tant que tu as pas trouve une solution auparavant. Et contrôle le voile avant tout usinage si tu peux.

Si d'autres peuvent apporter de l'eau au moulin ou ont eu des expériences similaires...



Merci pour toutes ces explications.
En effet mes disques sont neufs et c'est du percé.
je suis entrain de chercher ou faire les rectifications. C'est vrai que les envoyer a Lyon est tres difficile surtout que je ne peux pas laisser la voiture chez le mecano comme ca sans les roues :)


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 Sujet du message : Re: dévoilage disque sur IDF
Message Publié : 02 Avr 2017, 09:13 
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Antipatinage allumé
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mais avant de faire un usinage sur tes disques assure toi que ceux ci sont bien voilé. A partir de ce moment oui on peut faire une rectification ou usinage en tour.
Je connais pas de boite en région parisienne. dans les pages jaunes et d'appeler par la suite.


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 Sujet du message : Re: dévoilage disque sur IDF
Message Publié : 02 Avr 2017, 10:51 
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Amorce de dérapage
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Ma voiture: 125i //M
Si ce sont des Brembo Max, ça ne m'étonne pas plus que ça, j'ai souvent entendu des gens se plaindre de vibrations avec ces disques, peut importe les plaquettes.
Et pourtant ils ne sont pas voilés quand tu les contrôle... voir ma remarque plus haut.


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 Sujet du message : Re: dévoilage disque sur IDF
Message Publié : 18 Avr 2017, 17:18 
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Modèle: Coupé
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Ma voiture: http://hpics.li/10a82e1
Hello,
Tout compte fait j'ai trouvé ou faire le dévoilage des disques.
Si vous cherchez du coté IDF je conseille http://www.ksfmotorsport.com/ (200 eur les 2 disques)
Le mec a une machine spéciale qui se plugue directement sur le disque, le fait tourner et puis répare.
Merci à tous pour vos réponses.


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