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Message Publié : 16 Jan 2014, 21:43 
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Inscription : 01 Jan 2010, 16:51
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Année: 2016
Ma voiture: My M Perf
Bullit a écrit :
Les prix ont été dévoilés aux USA. A priori la M3 serait 62'000$ et la M4 64'200$.
On sait tous que les pris US ne sont pas les mêmes qu'en Europe. Cependant on peux faire une petite extrapolation de prix.

Une 435i coupé coûte 46'000$ aux USA et la M4 64'200$, soit 28% de plus que la 435i coupé.
Si on ajoute 28% aux 49'952€ d'une 435i coupé francaise, cela donne 63950€ pour la M4 et 58'900€ pour la M3. (tout ça sans aucune option)

En suisse ça donne CHF 84'700.- pour la M4 et CHF 79'400.- pour la M3. En comparaison la M3 V8 coutait 105'400.- et le coupé 106'800.- de base en Suisse en 2011.


63.950€ pour une M3 ce serait tpro beau :love:

En même temps c'est le prix de ma TT configurée comme elle est, donc ça m'étonne un peu... je plancherais plus sur du 75.000€.


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Message Publié : 16 Jan 2014, 22:37 
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Mécanos
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Inscription : 09 Nov 2009, 17:25
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Pays: france
Ville: melun
Voiture: 120d
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=49&t=4467
On connait enfin les tarifs français des M3 et M4:


Blogautomobile

La nouvelle BMW M3 est donc facturée 80.900€ avec la boîte manuelle à 6 rapports, soit 3200€ de plus que l'ancienne M3.
La M4 Coupé coûte quand à elle 1000 € de plus que la version M3 soit un tarif à partir de 81.900€.
Tarifs auxquels il faut ajouter le fameux malus écologique ici de 8000 € pour les versions à boîte manuelle (204 g/km de CO2)
et 6500 € pour les versions équipées de la boîte DKG7 à double embrayage (194 g/km de CO2).

Les commandes de ces nouvelles BMW M3 et M4 débuteront dès le 1er février prochain.
Elles seront commercialisées dès cet été

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"ça n'arrive qu'aux autres , on ne réalise pas tant que ça ne nous touche pas"

ma titine c ici : viewtopic.php?f=49&t=4467


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Message Publié : 16 Jan 2014, 23:05 
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Kermit drifteur
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Inscription : 08 Oct 2010, 08:42
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Pays: FRANCE
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Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
Ils ne les donnent pas leurs :m: :pendu:


"De mon iPhone 5"

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Message Publié : 17 Jan 2014, 09:14 
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Expert drifteur
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Inscription : 27 Juin 2011, 09:38
Message(s) : 2241
Pays: Suisse
Ville: Geneva
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Année: 2015
Ma voiture: BMW M3 F80 YMB
Bon bah loupé :D

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Message Publié : 17 Jan 2014, 19:32 
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Inscription : 01 Jan 2010, 16:51
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Pays: France
Ville: Lyon
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Année: 2016
Ma voiture: My M Perf
Bullit a écrit :
Bon bah loupé :D


90.000€ le bestiaux ça commence à taper! Surtout que ça ne comprends aucune option...


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Message Publié : 17 Jan 2014, 20:10 
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Ville: Den Haag
Voiture: 135i
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Année: 2014
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 24&t=26377
Oui mais de base y doit y avoir déjà pas mal de choses non ?

GreG

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Message Publié : 17 Jan 2014, 22:07 
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Inscription : 15 Fév 2013, 09:56
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Kornmuse31 il t'offre le café et te sert la main :pendu:

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Message Publié : 17 Jan 2014, 22:29 
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Amorce de dérapage
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Ville: München
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Sans le malus éco français, BMW est le moins cher du trio allemand en matière de sportive (RS5 vs C63 AMG vs M4)..

C63 à 90 800 € hors malus (en BE on est à 80 000, étrange...)
RS5 à 90 150 € hors malus (en BE on est à 83 940, étrange...)
M4 à 80 900 € hors malus (en BE on est à 78 850 et 77 350 pour la M3)

:tchin1:

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Message Publié : 18 Jan 2014, 09:23 
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Ma voiture: BMW M3 F80 YMB
Faut aussi voir ce que c est comme caisse. C est pas non plus la clio sans options :D
On parle d une caisse de 430cv turbo. Si on compare aux concurrentes on est quand même mieux placés.
Moi ça m empêchera surement pas de l echanger contre ma one. Me réjouis d aller la tester.

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Message Publié : 18 Jan 2014, 10:04 
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Je vais aussi avoir droit à un test mais je pense que je vais privilégier la M3 à la M4 j'ai vraiment du mal esthétiquement...

Sinon côté pris aux pays-bas ils parlent déjà du prix de base fixé à 118000€ pour la M3 (non confirmé mais c'est logique vue que l'ancienne M3 était à 115000€)

GreG

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Message Publié : 18 Jan 2014, 12:49 
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Bullit a écrit :
Faut aussi voir ce que c est comme caisse. C est pas non plus la clio sans options :D
On parle d une caisse de 430cv turbo. Si on compare aux concurrentes on est quand même mieux placés.
Moi ça m empêchera surement pas de l echanger contre ma one. Me réjouis d aller la tester.


430ch bi-turbo oui, mais en 6 cylindres! Là où la concurrence reste sur du V8 :love:

Perso je préfère les motorisations suralimentées, mais un V8 ça reste un V8. Pour les mélomanes et les passionnés de grosses bagnoles classes et puissantes, le 6 cylindres c'est en dessous :)

Après le must reste le V8 suralimenté ou bien le V10 :love: :love: :love:

Aller, je sais que c'est du hors sujet mais écoutez moi ça, en 1080p et le son à fond s'il vous plait :chico:



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Message Publié : 18 Jan 2014, 13:11 
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Kermit drifteur
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Message Publié : 18 Jan 2014, 13:22 
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Elle est magnifique !!

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Message Publié : 18 Jan 2014, 13:43 
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Idem Greg, pour moi ce sera la 5P!

Bandit, c est clair mais moi je préfère un 6 en ligne bi turbo qui préparé devrait approcher les 530-550cv à un V8 E9X qui sort même pas ses cv stock :D
Le bruit a l air super sympa quand même.

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Message Publié : 19 Jan 2014, 18:13 
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Amorce de dérapage
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Kornmuse31 a écrit :
Je vais aussi avoir droit à un test mais je pense que je vais privilégier la M3 à la M4 j'ai vraiment du mal esthétiquement...

Sinon côté pris aux pays-bas ils parlent déjà du prix de base fixé à 118000€ pour la M3 (non confirmé mais c'est logique vue que l'ancienne M3 était à 115000€)

GreG


Salut Greg,

Pourquoi si cher en NL ?
Fiscalité différente ? Pas de taxes sauf la TVA ?

:tchin1:

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