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Message Publié : 07 Mai 2017, 12:24 
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Hello

je viens de flasher/reprogrammer ma boite avec le firmware de boite ALPINA..

RESULTATS

Coté performance

1- Passage de rapport extrement plus rapide,
2-intelligence et reactivité génerale incroyable . ( rétrogradage et passage de rapport en mode D , on a l'impression d'avoir une boite mécanique ) .
coté performance , en kick-down , on passe a 5000 tours pour le changement de rapport contre 4400 d'origine.
3- le MODE Sport S , c'est de la folie :verrouillage du convertisseur plus rapide, ect...c'est un truc de malaaaaddeeeeeee :yahou2: :yahou3:
4- plus aucun accoups entre les passage de rapport .

Coté design

De nouveaux symboles apparaissent en mode D.
effectivement maintenant on a l'affichage des vitesse en D on voit apparaitre " D1,D2 ......D6" .
en mode S manuel, pour les symbole ca reste inchangé : " S1,S2,S3...S6"

Cette "mise a jour" est dispo sur Moteur avec boite automatique evidement ptdr ( ok je :arrow: )

1- base N47 (118d,120d,320D ,420D,520D)
2- base M47n2 ( 320d+dpf ,120D+dpf , 325D)
3- base N54 ,N55 135I,335I ect...
4- N53 - 330I ,325Ien base 6hp21 et en mecatronique superseed 24347647856 ( verifier sur realoem)

En esperant que cela servira .

p.s :N'hesitez pas a me contacter pour plus d'infos .

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Message Publié : 07 Mai 2017, 15:34 
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Hello, tu sais si cette mise à jour est dispo pour les boîte 8hp? Je cherches justement à mettre un peu de fun sur la mienne...

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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recensement des jantes 17" compatible avec les etrier M Sport c'est par ici

"It is only when you see a mosquito landing on your testicles that you
realize that there is always a way to solve problems without violence."


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Message Publié : 07 Mai 2017, 16:48 
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Salut,
et pour les m135i tu aurais une idée ?


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Message Publié : 07 Mai 2017, 17:02 
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kara a écrit :
Hello, tu sais si cette mise à jour est dispo pour les boîte 8hp? Je cherches justement à mettre un peu de fun sur la mienne...

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk


hello KARA oui elle est dispo .

jitsie a écrit :
Salut,
et pour les m135i tu aurais une idée ?


oui dispo pour les 135I aussi... merde je vais completer la liste des caisse compatible

kara a écrit :
Hello, tu sais si cette mise à jour est dispo pour les boîte 8hp? Je cherches justement à mettre un peu de fun sur la mienne...

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk


si tu peux peux m'envoyer ton Vin et le ZbN ( numero de firmware ) de ton module EGS ( tu vas le trouver tres facilement avec INPA , dans la partie "identification user" .

jitsie a écrit :
Salut,
et pour les m135i tu aurais une idée ?


Tiens , voila le lien de la manip pour les N54/N55 . Ce n'est pas trop compliqué, mais il faut bien faire attention .
Donc prevois d'avoir des Daten assez recents , et ne te trompe pas de firmware lol

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=873746

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Message Publié : 07 Mai 2017, 17:17 
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Joel t’arrête de flood ou je te tape sur les doigts mdr

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Message Publié : 07 Mai 2017, 17:50 
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il te prépare justement le boulot pour cet été :D :D :D moi je vais voir pour avoir les infos demandé via un garage prés de chez moi.

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Message Publié : 07 Mai 2017, 18:13 
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Même pour les m135i F2X ?
Cela apporte quoi de plus ? Le coup d'accélérateur au retrogradage ?


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Message Publié : 07 Mai 2017, 18:40 
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jitsie a écrit :
Même pour les m135i F2X ?
Cela apporte quoi de plus ? Le coup d'accélérateur au retrogradage ?


ca change radicalement le comportement de la voiture ( meilleur gestion du convertisseur , plus grande plage d'utilisation .maitenant en kick down, on est 5000 tr/mm pour le passage des rapport contre 4400 oem ) du coup, on peut peaufinner les grosses cartos stage 2 et satge 3 ....

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Message Publié : 07 Mai 2017, 18:42 
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MachOne a écrit :
Joel t’arrête de flood ou je te tape sur les doigts mdr


m'enfous , j'ai plus de doigts depuis que j'ai voté ce matin .. :D

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Message Publié : 07 Mai 2017, 19:13 
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ah ben t'a plus de c.. non plus alors ptdr mdr :mdr3:

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Message Publié : 08 Mai 2017, 11:03 
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Année: 2009
Ma voiture: Ma 118d
Dispo aussi sur N52 ? Avec la 6hp19 Ca m'intéresse


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Message Publié : 08 Mai 2017, 11:18 
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Bonjour
La méthode de mise à jour donnée est pour les châssis E avec ncs expert
Les châssis m135i sont des F20 qui travaillent avec Esys
As tu un lien qui en parle firware alpin à ba zf 8hp f20
Je possède déjà la bva sport le firmware la rendra encore plus rapide et réactive
Salutations


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Message Publié : 08 Mai 2017, 12:14 
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Stage: Stage 3
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Ma voiture: 320d e92 satge 3
pingu a écrit :
Dispo aussi sur N52 ? Avec la 6hp19 Ca m'intéresse

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Normalement toutes les boites de base 6HP19GZ ( Tü)/ 21 ect.. peuvent etre programmée, car elles ont toutes le meme hardware .
c'est juste le firmware de base qui change.

mais a verifier, donc il faut tes references de hardware et de firmware et ton vin pour verifier.

youyouc a écrit :
Bonjour
La méthode de mise à jour donnée est pour les châssis E avec ncs expert
Les châssis m135i sont des F20 qui travaillent avec Esys
As tu un lien qui en parle firware alpin à ba zf 8hp f20
Je possède déjà la bva sport le firmware la rendra encore plus rapide et réactive
Salutations



deja il me faut bien verifier le numero de firmware .

il me faudrait ton vin , ton numero de Hardware de boite et numero de firmware actuel de boite ( tu trouve cela via inpa)

methode pour trouver son ZBn avec INPA

1- lancer inpaloader.exe ( surtout pas inpa.exe)
2- cliquer sur bouton qui concerne ta motorisation
3- cliquer sur "Additional jobs
4- cliquer sur le model de voitures concerné
5-clicquer sur "user information field"
6- relever les réferences du Firmware module EGS dans le champs "ZB n°"

Trouver la reference du Hardware " Part N°"

C'est la mëme chose jusqu'à - 4 , ensuite.

6- cliquer sur " Identification" puis relever la ref du model EGS
p.s: on admet que tu as un INPA avec les series F avec les daten a jours(50.2 ou mieux encore 53.0).

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Message Publié : 08 Mai 2017, 12:42 
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Ville: Mandres
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Modèle: Hatch
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Année: 2009
Ma voiture: Ma 118d
Merci pour ton retour je te donne cela dans la journee mais il me semble que sur 130i phase 1 c'est la première génération de boite donc pas le meme hard


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Message Publié : 08 Mai 2017, 14:31 
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Année: 2008
Ma voiture: 320d e92 satge 3
pingu a écrit :
Merci pour ton retour je te donne cela dans la journee mais il me semble que sur 130i phase 1 c'est la première génération de boite donc pas le meme hard


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a verifier , mais si de 2006-2007 , tu as bien une 6hp19Z ( Tü, 21 ) ...
la meme que la mienne ..maitenant , il faut checker le hard et firmware

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