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Message Publié : 09 Mai 2017, 18:06 
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Inscription : 08 Fév 2013, 22:26
Message(s) : 3249
Localisation : Moselle
Pays: France
Ville: Marange-Silvange
Voiture: Autre BMW
Modèle: Coupé
Année: 2014
Ma voiture: M3 F80
Oui mais ils ont des courbes de turbo diesel. Quand les essence BMW sont réglé pour ressemblait le plus possible a un atmosphérique.

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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recensement des jantes 17" compatible avec les etrier M Sport c'est par ici

"It is only when you see a mosquito landing on your testicles that you
realize that there is always a way to solve problems without violence."


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Message Publié : 09 Mai 2017, 20:50 
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Amorce de dérapage
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Inscription : 27 Juil 2014, 11:19
Message(s) : 474
Pays: France
Ville: Alsace
Voiture: M235i
Modèle: Coupé
Année: 2015
Ma voiture: M235i
C'est sur que l'abandon du L6 cela tue un peu l'âme de la voiture... Mais c'est probablement pas le moteur le problème, en soit le B58 est déjà très bon en terme de rejet de CO2, et deviendra sans doute encore meilleur dans ses évolutions.
La stratégie de rationalisation du groupe avec la plateforme commune aux Mini, série 1, 2 Tourer, X1 et le choix de la traction ont eu raison de cette motorisation je pense... Le choix de la raison et pas le choix du cœur !

Cela dit je fais confiance à BMW pour nous faire une série 1 Mperformance avec du caractère et de la sportivité !

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M : stärkster Buchstabe der Welt


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Message Publié : 10 Mai 2017, 13:16 
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Amorce de dérapage
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Inscription : 01 Déc 2009, 10:01
Message(s) : 597
Localisation : perpignan
Pays: france
Ville: perpignan
Voiture: 120i
Modèle: Hatch
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=10561
Le problème c'est que ça veut dire pas de remplaçante de la M2...:(


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Message Publié : 10 Mai 2017, 15:23 
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Roi du drift
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Inscription : 21 Jan 2010, 11:52
Message(s) : 3544
Localisation : IDF
Pays: France
Ville: IDF
Voiture: M240i
Modèle: Coupé
Année: 2018
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 99&t=39231
En meme temps je te laisse imaginer le malus écologique sur une M2 d'ici à ce qu'elle sorte... vu qu'on est déjà à 10k€ avec la carte grise cette annee...


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Message Publié : 10 Mai 2017, 18:42 
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Inscription : 26 Mars 2008, 11:07
Message(s) : 2231
Localisation : Namur
Pays: Belgique - Suisse
Ville: Auvelais ou Monthey
Voiture: Autre BMW
Modèle: X
Année: 2014
Ma voiture: BMW e46 - BMW x1
dump a écrit :
Le problème c'est que ça veut dire pas de remplaçante de la M2...:(


la série 2 n'est pas encore prévue en traction :)

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BMW 118D ///M e81 ici
BMW 320D e46 ici
BMW X1 18D Xdrive e84 ici


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Message Publié : 11 Mai 2017, 20:12 
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Inscription : 29 Juin 2013, 12:10
Message(s) : 812
Pays: FRANCE
Ville: LILLE
Voiture: 120i
Modèle: Hatch
Année: 2015
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 96#p645149
J'ose espérer que cette nouvelle Série 1 sera nettement plus spacieuse au niveau de l'habitacle et du coffre pour attirer ou conserver les petites familles
Si c'est pour perdre la propulsion, le 6cylindres et proposer 370 l au lieu de 360 l ainsi qu'un 3 cylindres de 180 ch contre mon 4 cylindres de 177 ch pour le même tarif ou plus cher alors bye bye BMW....
La concurrence commence à faire de belles choses également entre Mazda, Alfa et pourquoi la future Volvo 40...


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Message Publié : 12 Mai 2017, 18:31 
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Membres d'honneur
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Inscription : 26 Mars 2008, 11:07
Message(s) : 2231
Localisation : Namur
Pays: Belgique - Suisse
Ville: Auvelais ou Monthey
Voiture: Autre BMW
Modèle: X
Année: 2014
Ma voiture: BMW e46 - BMW x1
Deftones a écrit :
J'ose espérer que cette nouvelle Série 1 sera nettement plus spacieuse au niveau de l'habitacle et du coffre pour attirer ou conserver les petites familles
Si c'est pour perdre la propulsion, le 6cylindres et proposer 370 l au lieu de 360 l ainsi qu'un 3 cylindres de 180 ch contre mon 4 cylindres de 177 ch pour le même tarif ou plus cher alors bye bye BMW....
La concurrence commence à faire de belles choses également entre Mazda, Alfa et pourquoi la future Volvo 40...


je peux comprendre, mais je trouve cela dommage d'en déduire cela.

même avec 3 cylindres une bmw reste ce qu'elle doit être : dynamique

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Message Publié : 27 Juin 2017, 19:48 
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Amorce de dérapage
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Inscription : 27 Juil 2014, 11:19
Message(s) : 474
Pays: France
Ville: Alsace
Voiture: M235i
Modèle: Coupé
Année: 2015
Ma voiture: M235i
Dernières news de la nouvelle série 1 : http://www.autobild.de/artikel/bmw-1er- ... 2058936381

La version MPerf serait équipée d'un L4 2L 408cv!
Autrement un 125d de 240cv, plus grande, inspirée de la série 5, nouvel iDrive... Bref ce sera totalement une nouvelle voiture !

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M : stärkster Buchstabe der Welt


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Message Publié : 28 Juin 2017, 10:51 
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Inscription : 08 Fév 2013, 22:26
Message(s) : 3249
Localisation : Moselle
Pays: France
Ville: Marange-Silvange
Voiture: Autre BMW
Modèle: Coupé
Année: 2014
Ma voiture: M3 F80
Ils ont craqué chez BMW. Mais bon une Mperf avec 408ch.... pour les version M on va finir à combien?


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Message Publié : 28 Juin 2017, 11:04 
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Roi du drift
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Inscription : 21 Jan 2010, 11:52
Message(s) : 3544
Localisation : IDF
Pays: France
Ville: IDF
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 99&t=39231
Pour moi le pire étant l'abandon du vrai Xdrive base propulsion pour un xdrive base traction type Haldex...

C'est clairement à mes yeux une arnaque...

Pour ma part, j'ai pris la M240i LCI car ce sera ma derniere serie 1/2, étant vraiment un passionné, je ne vois plus l'exclusivité qu'apportait BMW par rapport aux autres constructeurs...

Pour moi un moteur doit etre expressif, technologique et performant, on en arrive à la meme conclusion que sur les porsche finalement, le Flat4 peut etre meilleur que le Flat6 mais l'ame de la voiture n'est plus...

Il n'y a aucune autre voiture/marque qui répondait à mes critères ;

- compact
- L6 V6 Flat6
- +300CV
- technologie avancée pour par consommer 15l
- plaisir de conduite (arguement subjectif mais réel quand on connait la marque)

Pour avoir fait le tour des autres constructeur, il n'y a rien...
Ils vont perdre la seule chose qui retenait encore les passionnés, la différence par rapport aux autres...

Effectivement je me tournerai sans doute vers une LEON CUPRA ou un truc du genre pour moitié moins chere...

ps ; 400Cv sur les roues avant lolilol !!!


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Message Publié : 28 Juin 2017, 12:06 
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Inscription : 08 Fév 2013, 22:26
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Voiture: Autre BMW
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Année: 2014
Ma voiture: M3 F80
et oui moi il y a de grande chance que la série 4 soit ma dernière BMW... quitte a passer au 4 cylindre je vais aller chez volvo ou leur hybrid T8 est exceptionnel avec au moins un thermique qui sort des chevaux...

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Message Publié : 28 Juin 2017, 12:41 
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Roi du drift
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Inscription : 21 Jan 2010, 11:52
Message(s) : 3544
Localisation : IDF
Pays: France
Ville: IDF
Voiture: M240i
Modèle: Coupé
Année: 2018
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 99&t=39231
Kara, c'est marrant, la derniere fois j'ai pris un uber, c'était une volvo (mon pere avait une 740 dans ma jeunesse alors je connaissais un peu la fiabilité et la conception nordique) et bien cette volvo uber ma vraiment tres agréablement surpris c'est une S60 Full black et j'ai vraiment eu une impression agréable dedans.

Apres le T8 est quand meme super chere :)


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Message Publié : 28 Juin 2017, 13:12 
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Inscription : 03 Juin 2011, 18:37
Message(s) : 1507
Localisation : Clermont Ferrand
Pays: France
Ville: Clermont-Ferrand
Voiture: Autre BMW
Modèle: Hatch
Année: 2016
Ma voiture: http://bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=88&t=40863
Pour moi c'est clair qu'il y a de forte chance que je quitte BM au profit de Volvo. Un proche a une C30 qui a 190000km, on dirait qu'elle a moitié moins. Et coté finition les dernières production suédoises sont largement au niveau, voire supérieures au allemandes.
Perso c'est du coté du futur XC40 que je lorgne :love:
Ce qui m’a fait aimer BM, c’est la côté exclusif et non conformiste de la marque (propulsion, 6 en ligne, diesel de courses, comportement ultra dynamique) …même si c’était un peu au détriment du confort et de l’habilité.
Aujourd’hui ils rentrent dans le rang pour élargir leur panel de clientèle …mais du coup ils ne proposent pas mieux que les concurrents, qui eux sur tel ou tel point peuvent être meilleurs.

_________________
Mes ex.: AlfaSud 1300Super (68cv); Super5 1.4i Saga (60cv); Clio S 1.4i (80cv); R19 16S (140cv); 405 T16 (220cv); 325I E36 (192cv); Golf VR6 (174cv); 325 IS E36 (192cv); Subaru Impreza GT Turbo (Sport6Evo 260cv); Clio Williams (150cv... puis 160 avec prépa); Clio S 1.4i (80cv); Clio RSI (110cv); Clio2 1.6 RXT (90cv); Clio2 1.4 16v (98cv); R5 Alpine Turbo (110cv); 328CI E46 (193cv); 330D E46 (184 cv); 130I Luxe (265cv); 130I LCI Sport (265cv):125DA M Sport (218cv); 120DA LCI XD M sport (190cv)
actuellement une M140I XDA (340cv)


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Message Publié : 28 Juin 2017, 13:18 
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Roi du drift
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Inscription : 21 Jan 2010, 11:52
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Localisation : IDF
Pays: France
Ville: IDF
Voiture: M240i
Modèle: Coupé
Année: 2018
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 99&t=39231
Il y avait un département sport avant il me semble mais je n'arrive pas à configurer une caisse avec... il m'a semblé dans mes souvenirs que la version préparé (style Mperf) avait vraiment eu un retour tres favorable mais je ne souviens plus du nom...

Bref ca fait plaisir à voir qu'on partage quand meme une certaine vision :)


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Message Publié : 28 Juin 2017, 15:04 
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Antipatinage allumé
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Inscription : 17 Juil 2012, 14:28
Message(s) : 202
Pays: France-PT
Ville: Au bord de la mer
Voiture: 120d
Modèle: SportHatch
Année: 2010
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 87#p328214
rasta a écrit :
Il y avait un département sport avant il me semble mais je n'arrive pas à configurer une caisse avec... il m'a semblé dans mes souvenirs que la version préparé (style Mperf) avait vraiment eu un retour tres favorable mais je ne souviens plus du nom...

Bref ca fait plaisir à voir qu'on partage quand meme une certaine vision :)


Salut, le département sport de chez Volvo est Polestar, d'ailleurs ils viennent de sortir une v60 367 ch qui est en concurrence avec l'Audi S4 Avant ou la Mercedes C43 AMG Break.

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