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Message Publié : 27 Sep 2017, 08:42 
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Inscription : 14 Mai 2008, 11:49
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Rien n'a réellement changé en fait. Lors d'une prise en charge en garantie deux choses sont faites. La première l'envoi des données d'origine du véhicule vers l’Allemagne. Si les données sont changés que ce soit 1 byte ou alors une gestion complète, BMW refuse la garantie. Si il n'y a rien mais que BMW a tout de même un doute, le boitier moteur est démonté pour analyse.

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Message Publié : 27 Sep 2017, 10:15 
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Ok. Donc, si je demande une garantie pour par exemple l'antenne autoradio, automatiquement la voiture est analysée par ordinateur ?

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Message Publié : 27 Sep 2017, 10:28 
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Stage: Stage 2
Année: 2013
Non, uniquement par module. Et encore ce qu'ils font n'est pas légal. Car c'est suivant leur moyen détection à eux, qu'ils te privent de leur garantie. Qui prouve que leur système est juste ? C'est une clause abusive, mais le problème c'est que personne n'ose porter plainte contre BMW.

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Message Publié : 27 Sep 2017, 19:24 
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Ok, là où je voulais en venir, c'est qu'une simple demande en garantie entraîne automatiquement un check de la voiture ? Même pour un problème qui n'est pas en lien avec le moteur ou le groupe moto propulseur en général.

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Message Publié : 27 Sep 2017, 21:31 
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Inscription : 28 Nov 2012, 19:55
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Ma voiture: Ma phase 1.2 :D
c’est simple, leur système de diagnostique / encodage d’entretien détecté directement, pas besoin de faire une chose spécial, c’est automatique [emoji849]


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Message Publié : 27 Sep 2017, 21:57 
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AdrienCoding a écrit :
c’est simple, leur système de diagnostique / encodage d’entretien détecté directement, pas besoin de faire une chose spécial, c’est automatique [emoji849]


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Non seulement c’est automatique, mais en plus ta voiture est black listée chez BMW AG sans qu’ils ne te disent quoi que ce soit. Par contre en cas d’intervention sur une éventuelle garantie -> refus systématique ! Pareil en cas de reprise, elle est automatiquement proposée aux marchands et si personne n’en veut, bah pas de reprise ! :down:


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Message Publié : 27 Sep 2017, 22:00 
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Donc en gros, avant un entretien ou une prise en garantie (même petite non en lien avec le moteur) il vaut mieux remettre le calculateur à zéro.

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Message Publié : 28 Sep 2017, 09:40 
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Stage: Stage 2
Année: 2013
Actuellement, chez nous en tout cas, nous avons mis un système en place pour qu'au premier check, donc lorsque l'outil BMW regarde tous les boitiers etc.. il ne voit pas la reprogrammation. Cela renvoie un message positif et le véhicule n'est pas black listé. Donc j'en reviens à ce que je disais plus haut (car finalement on est encore sur notre topic donc ça concerne les véhicules que nous réalisons), lors d'un entretien BMW ne voit pas la préparation. Si maintenant il y a une pris en charge en garantie et que le véhicule est préparé, ils font un dump complet du soft vers l’Allemagne et là forcément, ils voient que le software a été modifié. Si problème en garantie il est fortement conseillé de revenir chez nous pour remettre le véhicule d'origine (c'est gratuit une fois). Pour tous les entretiens, non, il ne faut rien faire.

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Message Publié : 03 Oct 2017, 19:27 
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robixfr a écrit :
... Si problème en garantie il est fortement conseillé de revenir chez nous pour remettre le véhicule d'origine (c'est gratuit une fois)...


Pour programmer ma 235, il y a pour 4 heures de main d'oeuvre car le calculateur serait derrière le collecteur ... pour faire le reset, il ne faut pas tout redémonter ?


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Message Publié : 03 Oct 2017, 19:28 
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Et si on fait un reset pour que l'on remet la carto après, fait il aussi tout redémonter ?


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Message Publié : 20 Oct 2017, 18:37 
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Je sors du garage bmw à Bruxelles et tout a été pris en garantie. Nouveau turbo et nouveau intercooler. On a pas vu la reprog... J'ai eu chaud.

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Message Publié : 26 Oct 2017, 14:40 
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Pour information, les boitiers sont détectables par BMW. Maintenant je ne sais pas si c'est détectable si on l'enlève avant le check.

Source : Chef d'atelier BMW, je discutais reprog avec lui et il m'a confirmé que c'était bien détectable par le logiciel.

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Message Publié : 26 Oct 2017, 23:27 
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Ma voiture: Ma phase 1.2 :D
uniquement le jb4 ;)


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Message Publié : 15 Nov 2017, 19:22 
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Modèle: Hatch
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Ma voiture: Ma 116i
Rack01 a écrit :
Je sors du garage bmw à Bruxelles et tout a été pris en garantie. Nouveau turbo et nouveau intercooler. On a pas vu la reprog... J'ai eu chaud.

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Coucou, tu as de bonnes relations avec ton garage ? Tu leur en avait parlé ?
Tu parle de quel garage BMW de Bruxelles exactement ? :siffleur:


merci


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Message Publié : 15 Nov 2017, 22:02 
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Antipatinage allumé
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Localisation : Plessis
Pays: France
Ville: Paris
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2009
Expérience perso :

changement de la pompe haute pression par BMW Espagne en vacances prise en garantie alors que l'auto avait plus de 5 ans. Ca m'a couté quelques cout de téléphone mais pas un € !

ils ne m'ont pas parlé de la reprog faite chez un des connu de la RP.


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